Kel Hasan Paşa
1847-1849 yılları arasında Konya'da Vali olarak görev yapan Kel Hasan Paşa, Havzan su deposundan Konya'nın çeşme ve sebillerine su akıtmıştır.
Alacahan'da Çarşı Yangını
1867’de çarşıda çıkan yangın nedeni ile belediye binası tamamen yanmıştır. Konya Çarşısı’nın (Kapu Camii, Yüksek-Aziziye Cami, bedesten neredeyse tamamen yandı) üçte ikisini yok eden bu yangından sonra inşasına başlanan yeni çarşı iki yıl içerisinde tamamlanmıştır. Konya çarşısının yeniden yapıldığı bu dönemde, şehrin kanalizasyon çalışmalarına da başlanmış, kanalizasyon şebekesi 2 metre boyunda ve 1 metre genişliğinde olmak üzere, Konya kalesinin kalıntılarından inşa edilmiştir. Bu dönemde çarşı suları ve lağımları da bu kanalizasyona bağlanmıştır.
İlk Belediye Başkanı
-1869 yılında belediye başkanlığı yapan Muhasebeci Rahmi Bey (Vali olarak Burdurlu Ahmet Tevfik Paşa dönemi) döneminde vilayet matbaası açılmış, Alâeddin Tepesi’ndeki Eflatun Mescidi’ne (şimdi mevcut değil) saat kulesi taktırılmıştır. Muhasebeci Rahmi Bey batılı anlamda kurulan belediyecilik teşkilatı çerçevesinde Konya’da ilk belediye başkanlığı yapan kişidir. (Şehremini)
-1875-1877 tarihleri arasında belediye başkanlığı yapan Mustafa Lütfi Efendi döneminde Erkek Öğretmen Okulu ile bir Rüştiye Okulu açılmıştır.
-Konya’da geniş çaplı ilk kanalizasyon sistemi belediye başkanı Hacı Fasih Efendi’nin başkanlığı döneminde (1879-1882) yapılmıştır.
-Konya Hükûmet Konağı (Valilik binası) 1885-1886 yıllarında Hacı Velizade Mehmet Efendi’nin belediye başkanlığı döneminde (1884-1890) inşa edilmiştir.
-Çayırbağı’ndan şehre su, 1897-1905 yıllarında Burhanzade Seyit Rifat Efendi döneminde getirilmiş, Buğday Pazarı ve İstasyon Caddesi bu dönemde yapılmıştır.
İlk Elektrik Tesisatı
-İlk elektrik tesisatı 1917 yılında Mühendis Muhtar Bey (Belediye Başkanı-1916-17) tarafından kurulmuştur. Şehre, Alâeddin Tepesi’nde kurulan tesiste, odun (sonra kömür) ile çalışan bir jeneratörden elektrik verilmiştir. İlkin sadece resmî kuruluşların istifade ettiği elektrik, kurumlara akşam ezanından sonra verilmekte gece saat 24’te sonlandırılmaktaydı. Kapatmadan 5 dakika önce elektrik üç defa kapatılıp açılarak müesseseler haberdar edilmekteydi. 1929 yılında Meram Deresi üzerine kurulan Hidroelektrik Santral, 1959 yılında ise Hadim-Göksu Çayı üzerine kurulan Hidroelektrik Santral ile daha geniş kitlelerin elektrikten istifadesi sağlanmıştır.
Atlı Tramvay
- Konya'da ilk atlı tramvay Mehmet Muhlis Koner'in birinci belediye reisliği döneminde (1917-18) hizmete girmiştir.
-Mehmet Muhlis Koner’in ikinci belediye başkanlığı (1919-1923) döneminde Alâeddin Bulvarı ve Kayalı Park inşa edilmiş, Şerafettin Camii arkasındaki mezarlık kaldırılmış, Gazi Paşa, İsmet Paşa ve Hâkimiyet-i Milliye İlk Okulları ile devlet hastanesi yapılmış, mağaza ve dükkânlara tabela asma zorunluluğu getirilmiş, sokak ve evlerin numaralandırılmasına başlanmıştır.
-Konya’nın Cumhuriyet Dönemi ilk belediye başkanı Kâzım Gürel olup görevde olduğu yıllar 1923-27 tarihleri arasıdır. İsmi ve bulunduğu yer Konyalılar tarafından adres bulma noktası olarak kullanılan Fennî Fırın (İstanbul-Aziziye-Köprübaşı ve Şerafettin Caddelerinin kesiştiği kavşakta) bu dönemde işletmeye alınmıştır. Bu dönemde şehir yolları şose (taş kırıkları veya çakıl üzerinden silindir geçirilerek yapılan yol) olmuş, tuğla ve testi ocakları şehir dışına çıkarılmıştır. Atatürk Anıtı bu dönemde yapılmış, vakıflara ait su tesisatları belediyeye bu dönemde devredilmiştir.
İtfaiye Teşkilatı
- Konya’da itfaiyecilik ile ilgili ilk kayıtlara 1879 yılı Konya Vilayet Salnamelerinde rastlanmaktadır. Bu kayıtlarda itfaiyeci görevi gören 5 kişinin (o zamanki ismi tulumbacı) çalıştırıldığı geçmektedir. Modern anlamda ilk itfaiye teşkilatı, Cumhuriyet’in ilanından hemen sonra 1924-1925 yıllarında belediye başkanlığı yapan Kâzım Gürel döneminde kurulmuştur.
- 1927-29 tarihleri arasında belediye başkanlığı yapan Halis Ulusan döneminde Dere Köy Elektrik Santrali işletmeye açılmış, şehrin genel aydınlatılması (1929) sağlanmıştır.
- 1930-1938 yılları arasında görev yapan Mustafa Şevki Ergün zamanında belediye mezbahası modern bir şekilde yapılarak hizmete açılmış, Dutlu İçme Suyu getirilmiş, ilk şehir planı yapılmış, Konya Harası kurulmuş, Alâeddin Tepesi ile Anıt arasındaki yola parke taşları döşenmiş, Alâeddin Tepesi’ne bir sinema ile bir tiyatro binası inşa edilmiş, Meram yolu açılmıştır.
Hayat Apartmanı
- Şehrin ilk apartmanı olan Hayat Apartmanı Mustafa Şevki Ergün döneminde 1937’de inşa edilmiştir. Alâeddin Caddesinde yapılan dört katlı apartman, çok katlı şehir yapılanmasının dönemsel simge eserlerinden kabul edilmektedir.
-Başkan Muhsin Faik Dündar döneminde (1938-1946) caddelere parke döşenmiş, belediye otobüs işletmesi kurulmuştur. Elektrik, Su ve Otobüs İşletmesi anlamına gelen E.S.O hizmete girmiştir.[104]
- Konya Atatürk Stadyumu 1950 yılında hizmete açılmıştır (22.456 kapasite). Çok amaçlı yapılan bu stadyum o dönemde Balıkesir Stadyumu ile beraber Türkiye'de bisiklet pisti (veledrom) olan 2 stadyumdan biri olma özelliğine sahipti. Bu stadyum, 11 Mayıs 2014'te Konyaspor ile Kayserispor arasında oynanan maçtan sonra kapatılmış, 2018 yılında yıktırılmıştır. Yerine Millet Bahçesi ve Millet Camii yapılmıştır (2022).
İlk Asfalt
-Muhlis Koner’in üçüncü belediye başkanlığı döneminde (1946-50) Konya’da (Yeni Meram Yolu) ilk asfalt döşenmiştir. Aynı dönem Büyük Hal binası yapılmış, Eski Meram Yolu Elektrik Santrali kurulmuş, Konya Nâzım İmar Planı (1946) hazırlanmıştır. Bu plan 1954’e kadar uygulanmıştır.
-Şehir toplu ulaşımında otobüs seferleri ilk olarak dört otobüsle İstasyon ile Meram semti arasında 1946 yılında başlatılmıştır.
-Şehir içerisindeki diğer birçok cadde ise 1950-54 yılları arasında (Mehmet Rüştü Özal dönemi) asfaltlanmıştır. Bu dönemde Alâeddin Tepesi ağaçlandırılmış, temizlik işleri tamamen motorize hale getirilmiştir.
-Şehrin büyümesi ve nüfusun artması üzerine kaynak suları yetersiz kalınca şebekeye kuyulardan takviye yapılmaya başlanmıştır (1954-55 İbrahim Atıcıgil dönemi).
-Belediye Başkanı Nafiz Tahralı (1955-1957) döneminde Mevlâna Müzesi meydanı açılmış, Baruthane, Hal Binası ve Alâeddin Torans Gazinosu inşa edilmiş, Alâeddin Bulvarı, İstasyon, Mevlâna, Larende ve Doğumhane Caddeleri genişletilerek asfaltlanmıştır. Aynı dönemde günümüzde Eski Garaj olarak bilinen yerde (Karatay Belediye Binası güneyinde/mevcut hâliyle ilçe-köy otogarı) Şehirlerarası Otogarı yapılarak hizmete alınmıştır. Bu otogar Konya’nın ilk şehirlerarası otogarı olma özelliğine sahiptir.